Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Механизм рулевого вала автомобиля имеет крестовину, которая содействует передаче момента инерции колеса на шестерню зубчатой рейки. Саму передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 аналогичных выступов, на которых присутствуют игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала со временем ломается по вине постоянно возникающей вибрации, нестабильной температуры, трения и сырости, а ее замена — непростая операция, по этой причине в случае полного ее износа предлагаем посетить наших мастеров.